Продукция, производимая под брендом Dr. Reifen – это плод кооперации российской компании и одного из ведущих европейских производителей балансировочных грузиков для колесных дисков.

В результате этого сотрудничества выработалась оптимальная модель, по которой наиболее востребованные грузики производятся:
- в соответствии с новейшими европейских технологиями;
- из чистейшего сырья, прошедшего 2-х кратную проверку качества;
- с использованием европейских крепежных скоб и прочих комплектующих.

Ассортимент балансировочных грузиков Dr. Reifen охватывает все возможные типы колесных дисков, включая мотоциклетные. Представлены также и цветные адгезионные грузики для любителей тюнинга автомобилей.

Нишевые продукты Dr. Reifen производятся в Европе, они являются бесспорно премиальными и предлагаются в России по ценам, учитывающим реалии и специфику российского рынка. В совокупности всё это дает превосходные результаты и удовлетворяет запросы даже самых взыскательных пользователей.

Благодаря строгому контролю качества химического состава сырья, используемого при производстве грузиков Dr. Reifen, удается достичь стабильности в важнейших характеристиках продукции. В частности, для грузиков это их вес и стойкость к механическому и химическому воздействию.

Своевременное обслуживание, а при необходимости и замена используемых при литье и штамповки форм, благоприятным образом сказывается не только на эстетическом восприятии готовой продукции, но и дает нам возможность гарантировать точное соответствие реальной массы груза заявленной. Выборочные образцы из каждой партии проходят строгий контроль качества.

Наши цельноформованные двухслойные камерные латки и пластыри для радиальных шин выполнены из высокоэластичной и прочной силовой резины, края которой тонкие, благодаря чему легко тянутся вместе с камерой сохраняя высокую эластичность ремонтной зоны. Специально разработанный адгезивный слой имеет повышенную первоначальную клейкость, что даёт возможность совместимости с клеями других производителей, а также при установке применение методов как горячей так и холодной вулканизации.

Особое расположение кордных слоев созданных из специальных стабилизированных нитей, аналогичных тем которые применяются в самих шинах и обладают особой эластичностью, благодаря чему повышается сопротивление тепловому разрушению. Демпферный слой с повышенной эластичностью создан специально для того чтобы поглощать ударные нагрузки при движении, что предотвращает отслоение пластыря от покрышки. Особая технология производства пластыря под высоким давлением устраняет возможность вздутия после ремонта шины. Каждый пластырь с обеих сторон покрыт специальной плёнкой для защиты от воздействия на него грязи и озона.